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RC10B4セッティングシート(20・9・15)

法事の為、レースはお休みしました。翌日にレイアウト変更直後の加西に行ってきました。
新しいレイアウトは難しいです。シケインがイライラします。
雨のため5パックで終了になりましたがテストしたかった事も出来、有意義にすごせました。

 でB44は相変わらず難しかったです。ブラシレスは転がりすぎる感じがしたのでニュートラルブレーキを強く(2→4)しただけで違和感も無くいい感じです。12.5ローターはテストで出来ず。2駆にも早く導入したくなりました。

 B4は、なんかしっくりこないのでシャーシ、アームを思い切って新品のノーマル樹脂に交換。ついでにHBのダンパーを再度投入してます。いい子ちゃんになったような気がしますが・・・・・

平成20年9月15日(曇り/雨)
サーキット : 加西T&Tサーキット

<フロント>
ダンパー位置(ステー/アーム)…中/外
アッパーアーム位置(ハブ/シャーシ)…内/内
アッパーアームシム…1枚
スピンドル位置…下
アッカーマン…前
キャスター…30゜
キャンバー…-1.0°
車高…24ミリ
トー角…0
スプリング…ブラウン
オイル…AS♯35
ピストン…HB#3
ダンパー長…21.5ミリ
タイヤ…PL8175

<リヤ>
ダンパー位置(ステー/アーム)…内/内
アッパーアーム位置(ハブ/シャーシ)…内/内(Rハブはレイスピ使用)
アッパーアームシム(ハブ/シャーシ)…1.5ミリ/1ミリ
キャンバー…-1.5°
トー角…4.0゜
スキッド・・・2°
車高…24ミリ
アップライト位置・・・真ん中
スプリング…HBホワイト
オイル…AS♯25
ピストン…HB#2
ダンパー長…28.5ミリ
タイヤ…PLインサイドジョブM3(処分品?)

モーター…ZERO14T(4ミリコア)
ピニオン/スパー…24/81
バッテリー…もろてっく VP4600eバギースペシャル
バッテリー位置…真ん中
ESC…VFS-1C3(masami)
ボディ…PL クラウドプレイザーRC
ウイング…あざらしストレート(テスト中)

ダンパーはHB製を使用。リアウイングはちょっとロールが大きいかも。(突っ込みすぎか?)
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