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アルティマRB5SP2セッティングシート(23・4・23)

サーキット : RCパークGOJO
路面    : ミドルグリップ
ベストラップ: 15秒433 (セカンド15秒600)
<フロント>
ダンパー位置(ステー/アーム)…内/
アッパーアーム位置(ハブ/シャーシ)…内/真ん中
アッパーアームシム…0.5ミリ
スピンドル位置…上
トレッドスペーサー…外
アッカーマンスペーサー…-1ミリ
キャスター…25゜ 
サスブロックシム…0.5ミリ
キャンバー…-1.5°
車高…23ミリ
トー角…0
スプリング…ピンク
オイル…LOSI♯32.5
ピストン…5穴
ダンパー長…20.5ミリ (リミッター外0.5ミリ)エンドロング
タイヤ…ボブキャットクレイ

<リヤ>
ダンパー位置(ステー/アーム)…外/外
アッパーアーム位置(ハブ/シャーシ)…外/真ん中
アッパーアームシム(ハブ/シャーシ)…3ミリ/2ミリ
キャンバー…-2.0°
トー角…3.0゜
車高…22ミリ
アップライト位置・・・真中
スプリング…ホワイト
オイル…LOSI♯27.5
ピストン…5穴
ダンパー長…28.0ミリ(リミッター外1ミリ)
タイヤ…スイッチ2.0クレイ
リアアームホルダー…樹脂製ワイド

モーター…LRP X12 9.5T(φ12)
ピニオン/スパー…25/78
バッテリー…アトランティス3500
バッテリー位置…前
ESC…マッチモア・フレタ3.0
ボディ…トライデント
ウイング…京商ステップS(リップカットライン落し)
その他…フロントバルクAJ製アルミ、アームはSP用、リアハブはSP2用の樹脂
錘…フロントバルクに5g,フロントスキッドプレートに10g、受信機前に15g

フロントの引っかかりが気になったのでフロントダンパーを寝かしました。車が曲がらなくなったのでリアをロールさせて曲げる為にバネをホワイトに変更。またボディはトライデントの方がダウンホースが強く路面に吸い付くように走り、ジャンプ姿勢が安定しました。
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| 2012.10.27
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